Pinout do Conector de Interface do Veículo (Plugue K) - ECU EDC17CV54
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Agco – Motor 49 Cw3 - 66 Cw3 - 74 Cw3.
Localização Física
Interface da Unidade de Controle Eletrônico (ECU) no lado do chicote do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
K76 (High), K54 (Low), K11/K12/K35 (5V Supply)
Página no Diagrama
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O conector Plugue K é a interface mestre entre a ECU EDC17CV54 e os sistemas do veículo nos motores AGCO POWER 49/66/74 CW3. Este circuito gerencia múltiplas entradas digitais (DI_2 a DI_20), entradas de acelerador (TH1 a TH3) e barramentos CAN. A arquitetura de comunicação utiliza o protocolo SAE J1939 para diagnóstico e controle de trem de força. Falhas neste conector ou em sua pinagem resultam em perda total de resposta do acelerador, impossibilidade de diagnóstico via scanner e códigos de erro de comunicação de barramento. Para testes de oficina, deve-se verificar a tensão de referência de 5V nos pinos K11, K12 e K35, além da continuidade de aterramento. Oscilações na linha CAN_0_H (pino K76) e CAN_0_L (pino K54) devem ser analisadas com osciloscópio para detectar ruídos eletromagnéticos ou curtos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Agco – Motor 49 Cw3 - 66 Cw3 - 74 Cw3.
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