Circuito de Carga e Monitoramento do Alternador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Agco – Motor 49 Cw3 - 66 Cw3 - 74 Cw3.
Localização Física
Fixado no suporte frontal superior do motor, acionado pela correia de acessórios Flexonic.
Cor do Fio / Pinagem
B+ (Vermelho), D+ (Fio fino de sinal/excitação)
Página no Diagrama
Página 3-47
O alternador é o componente central do sistema de carga, regulando a tensão entre 13.8V e 14.4V para recarregar a bateria e alimentar os subsistemas eletrônicos. Utiliza uma conexão B+ de alta corrente e um terminal D+ para excitação do campo e interface com a lâmpada indicadora de carga no painel de instrumentos. Sintomas de subcarga incluem luz de advertência acesa, redução na intensidade luminosa dos componentes e falhas intermitentes em sensores por baixa tensão. Para diagnóstico, deve-se medir a tensão nos terminais com carga total aplicada (faróis e ar-condicionado ligados) a 1500 RPM. A medição de 'Ripple' (ondulação AC) é fundamental para verificar a saúde dos diodos retificadores internos, que não devem permitir fuga de corrente alternada para o sistema DC.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Agco – Motor 49 Cw3 - 66 Cw3 - 74 Cw3.
Acesso Imediato
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