Esquema Elétrico Oficial
Página 3-48 do ManualTipo: conector

Atuador de Medição de Combustível (Solenoide MPROP) da Bomba de Alta Pressão

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Agco – Motor 49 Cw3 - 66 Cw3 - 74 Cw3.

Localização Física

Instalado no corpo da bomba de alta pressão, integrada à carcaça de distribuição frontal.

Cor do Fio / Pinagem

Par de fios trançados (específicos do chicote do sistema de injeção Bosch)

Página no Diagrama

Página 3-48

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este atuador solenoide regula a quantidade de combustível enviada aos elementos de bombeamento para o Common Rail. Ele é controlado pela ECU via sinal PWM (modulação por largura de pulso) de alta frequência. A precisão deste componente define a estabilidade da pressão de injeção em todas as faixas de rotação. Se o circuito entrar em curto ou abrir, o motor pode entrar em modo de segurança (Limp Mode) ou apresentar ruído metálico excessivo por sobrepressão na linha de alta. O teste de oficina envolve a medição da resistência ôhmica da bobina (tipicamente entre 2.5 e 5.0 Ohms a 20°C) e a verificação visual de oxidação nos pinos do conector, que podem causar flutuações de sinal e erros de leitura de pressão no sensor do rail.

Referência Oficial: Página 3-48 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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