Diagnóstico de Falha
Página 8-43 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Média

Código P0112, P0113: Falha no Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)

Componente Afetado: Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) / Corpo de borboleta

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Yamaha – X-MAX 300 – CZD 300J – 2018.

Nenhum sinal normal é recebido do sensor de temperatura do ar de admissão. O código P0112 indica curto-circuito com o terra, enquanto o P0113 indica circuito aberto ou curto-circuito com a alimentação de tensão. O sensor de temperatura do ar mede a densidade do ar que entra na admissão para permitir que a ECU ajuste o volume de combustível injetado. Esta medição é vital para manter a relação estequiométrica correta e garantir a eficiência da combustão sob qualquer condição de temperatura ambiente.

Sintomas

Luz de advertência do motor acesa, ligeiro aumento no consumo de combustível, perda pontual de desempenho e marcha lenta levemente instável.

Causas Prováveis

Fiação com curto-circuito ou circuito aberto, conector do sensor solto ou danificado, sensor de temperatura do ar defeituoso (integrado ao corpo de borboleta), falha na ECU.

Procedimento de Teste

1. Inspecionar o encaixe dos conectores da ECU e do corpo de borboleta. 2. Testar a continuidade da fiação do sensor IAT até a ECU e checar curto-circuito para o terra no pino marrom/branco. 3. Acessar o modo de diagnóstico (Código nº 05) para verificar se a temperatura indicada bate com a temperatura ambiente quando o motor estiver frio. 4. Substituir o corpo de borboleta/sensor ou a ECU caso a falha persista.

Referência Oficial: Página 8-43 do Manual de Serviço
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