Diagnóstico de Falha
Página 333 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Média

Código Código 13: Circuito Aberto ou Curto-Circuito no Sensor de Pressão do Ar de Admissão (MAP)

Componente Afetado: Sensor de pressão do ar de admissão (MAP)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Yamaha – WR 450 F – 2021.

Foi detectado um circuito aberto ou curto-circuito na fiação ou conector do sensor de pressão do ar de admissão (MAP). Este sensor mede a pressão absoluta dentro do coletor de admissão para calcular a densidade do ar admitido pelo motor. Sua função vital é permitir que a ECU ajuste precisamente o volume de combustível injetado, otimizando o rendimento térmico e a eficiência da queima em qualquer altitude.

Sintomas

Luz de advertência do motor (FI) acesa no painel, marcha lenta levemente instável, pequena perda de desempenho ou alteração no consumo de combustível.

Causas Prováveis

Conector do sensor MAP solto ou com pinos amassados/quebrados, acoplador da ECU com má conexão, interrupção ou curto na fiação (fios rosa, azul, preto/azul), sensor MAP defeituoso, falha na ECU.

Procedimento de Teste

1. Inspecionar o travamento e pinos do conector do sensor MAP. 2. Checar o conector do chicote na ECU. 3. Verificar a continuidade da fiação (fios rosa-rosa, azul-azul, preto/azul-preto/azul). 4. Verificar o posicionamento e montagem correta do sensor. 5. Acessar o modo de diagnóstico (Código 03) para checar a leitura da pressão atmosférica (ex: aprox. 101 kPa ao nível do mar). 6. Substituir o sensor MAP se a leitura for anormal. 7. Substituir a ECU se necessário.

Referência Oficial: Página 333 do Manual de Serviço
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