Diagnóstico de Falha
Página 422 do ManualSistema: ArrefecimentoGravidade: Alta

Código Falha 21: Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento - Circuito Aberto/Curto

Componente Afetado: Sensor ECT (Engine Coolant Temperature)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Yamaha – NMAX 160 ABS – 2017.

Identificada falha elétrica (circuito aberto ou curto-circuito) no sinal do sensor de temperatura do motor. O sensor ECT é responsável por monitorar o calor do líquido de arrefecimento, permitindo que a ECU gerencie o tempo de injeção e proteja o motor contra superaquecimento.

Sintomas

Dificuldade na partida a frio, perda de desempenho, ventilador do radiador operando de forma irregular.

Causas Prováveis

Conector do sensor desconectado, fios Verde/Vermelho ou Preto/Azul com interrupção, sensor de temperatura defeituoso, falha na ECU.

Procedimento de Teste

Verificar conexões e pinos. Testar continuidade do chicote entre sensor e ECU. Usar modo de diagnóstico 06 para comparar temperatura exibida com a real.

Referência Oficial: Página 422 do Manual de Serviço
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