Diagnóstico de Falha
Página 166, 170, 178 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código Falha na Bomba de Combustível / Relé: Circuito de Alimentação da Bomba Ineficiente

Componente Afetado: Bomba de combustível, Filtro e Relé da bomba

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Vespa – GTS 250 I.E. – 2007.

A bomba fornece combustível pressurizado de forma constante para o sistema de injeção. Sua função vital é manter o fluxo e a pressão de 2.5 BAR para que a MIU possa calcular com precisão o tempo de injeção.

Sintomas

Motor apaga em funcionamento, bomba não faz barulho ao ligar a chave, perda de potência em subidas.

Causas Prováveis

Fusível queimado, relé da bomba defeituoso, bomba travada por falta de combustível (uso abaixo de 2 litros) ou filtro obstruído.

Procedimento de Teste

Verificar a tensão de bateria no conector da bomba. Medir a pressão da linha com um manômetro (deve marcar 250 kPa). Checar continuidade no pino 20 da MIU.

Referência Oficial: Página 166, 170, 178 do Manual de Serviço
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