Código SEC-13.4-ALIGN:
Desalinhamento da Roda Traseira
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Triumph – America – Bonneville – SpeedMaster – Thruxton – Scrambler – 2001 – 2006.
Desalinhamento entre a roda traseira e o eixo longitudinal do chassi após ajuste da corrente. O alinhamento preciso da roda é vital para garantir que a motocicleta não 'puxe' para os lados e que o desgaste dos pneus e do conjunto de transmissão seja uniforme. O desalinhamento severo compromete a estabilidade direcional e a segurança do condutor.
Sintomas
Pneus desgastados de forma assimétrica, direção pesada para um dos lados e ruído lateral na corrente.
Causas Prováveis
Ajuste desigual dos parafusos tensores da corrente em relação às marcas de referência na balança.
Utilizar as marcas de alinhamento na balança para garantir que ambos os ajustadores estejam na mesma posição relativa conforme item 4 da página 13.4.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Triumph – America – Bonneville – SpeedMaster – Thruxton – Scrambler – 2001 – 2006.
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