Diagnóstico de Falha
Página 104 do ManualSistema: Motor (Componentes Internos)Gravidade: Alta

Código MEC-LMT-01 (Conrod Clearance): Folga Excessiva na Cabeça da Biela

Componente Afetado: Biela e Bronzina de Biela

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – SV 650 – SV 650 S – 2003.

A folga de óleo na cabeça da biela excede o limite de serviço de 0,080 mm. As bielas são fundamentais para converter o movimento linear dos pistões em torque rotativo no virabrequim, suportando as pressões de combustão. Garantir a folga correta é vital para manter o filme de óleo e evitar o contato metal-metal que destrói o motor.

Sintomas

Ruído metálico (batida de biela), queda na pressão de óleo e possível vibração excessiva no motor.

Causas Prováveis

Desgaste natural por alta quilometragem, falha de lubrificação, uso de óleo inadequado ou contaminação do óleo.

Procedimento de Teste

Medição com plastigauge inserido axialmente no pino do virabrequim; torque as capas de biela em dois estágios e verifique a largura do plastigauge comprimido.

Referência Oficial: Página 104 do Manual de Serviço
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