Código CARB-NEEDLE-VALVE-STICK:
Haste da Agulha da Bóia Travada
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – RM-Z 250 – 2004 – 2006.
A haste interna da agulha não retorna suavemente devido à fadiga da mola interna ou sujeira. Esta agulha atua como uma torneira automática que mantém o nível de combustível constante. Se travar, o motor sofrerá falta ou excesso de combustível de forma imprevisível.
Sintomas
Transbordamento intermitente de combustível ou motor morrendo por falta de carga na cuba.
Causas Prováveis
Acúmulo de verniz de combustível antigo ou mola interna da agulha quebrada.
Pressionar a haste da agulha e soltar; ela deve retornar totalmente e de forma instantânea pela tensão da mola.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Suzuki – RM-Z 250 – 2004 – 2006.
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