Diagnóstico de Falha
Página 237 do ManualSistema: ElétricoGravidade: Alta

Código Starter Relay Resistance Out of Spec: Resistência do Relé de Partida Fora do Padrão

Componente Afetado: Relé de Partida

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – LT-F 250 – 2002 – 2006.

A resistência medida entre os terminais da bobina do relé está fora da faixa de 3 a 6 Ω. O relé de partida é o componente eletromecânico que permite que a corrente da bateria chegue ao motor de arranque através de um sinal de baixa corrente. Sua função vital é atuar como um interruptor de alta potência para iniciar o ciclo de combustão do motor com segurança.

Sintomas

O motor de arranque não gira ao pressionar o botão de partida ou emite apenas um clique intermitente.

Causas Prováveis

Bobina interna do relé queimada, oxidação severa nos terminais ou curto-circuito interno.

Procedimento de Teste

Utilizar o multímetro na escala de resistência (Ω) e medir entre os terminais da bobina do relé. Substituir se o valor não estiver entre 3 e 6 Ω.

Referência Oficial: Página 237 do Manual de Serviço
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