Código C41 (P0230-H/L):
Mau funcionamento do circuito do relé da bomba de combustível (FP Relay)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – LT-A 450-X – 2008 – 2009.
Falha na aplicação de voltagem à bomba quando o relé está ligado, ou presença de voltagem indevida com o relé desligado. O relé da bomba é vital para gerenciar a energia de alta corrente necessária para pressurizar o sistema de combustível. Sem a pressão correta, o combustível não chega aos injetores, impedindo o funcionamento de todo o sistema de injeção.
Sintomas
Não se ouve o ruído da bomba de combustível ao ligar a chave, motor gira mas não pega.
Causas Prováveis
Relé da bomba de combustível defeituoso, circuito aberto ou em curto nos fios Y/Bl, O/W ou Y/R, ou falha na ECM.
Verificar o relé da bomba de combustível quanto à operação, checar se há mais de 8V aplicados com o relé desligado (P0230-H) ou menos de 0.3V com ele ligado (P0230-L).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Suzuki – LT-A 450-X – 2008 – 2009.
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