Diagnóstico de Falha
Página 263 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Média

Código C21 (P0110-H/L): Mau funcionamento do circuito do sensor de temperatura do ar de admissão (IAT)

Componente Afetado: Sensor IAT (integrado ao sensor IAP/TP)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – LT-A 450-X – 2008 – 2009.

Ocorre quando a voltagem de saída do sensor IAT não está entre 0.15V e 4.85V. O sensor IAT é vital para medir a densidade do ar que entra no motor, permitindo que a ECM ajuste a proporção de combustível ideal. Sem essa leitura precisa, o motor perde eficiência térmica e pode apresentar dificuldades em partidas a frio.

Sintomas

Marcha lenta irregular, perda de potência em aceleração e aumento no consumo de combustível.

Causas Prováveis

Circuito aberto ou curto-circuito no sensor IAT, sensor defeituoso ou falha interna na ECM.

Procedimento de Teste

Medir a voltagem entre o terminal do fio Verde e o terra (padrão 4.5 – 5.5 V), verificar continuidade da fiação e medir a resistência do sensor (aprox. 2.22 – 3.11 kΩ a 20 °C).

Referência Oficial: Página 263 do Manual de Serviço
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