Diagnóstico de Falha
Página 5-2 do ManualSistema: Elétrico / IgniçãoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código Resistência Bl-G: 150-300Ω: Falha na Bobina Captadora (Sensor de Pulso)

Componente Afetado: Bobina Captadora (Stator)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – Intruder 125 – 2002 – 2016.

A resistência entre os fios azul e verde deve estar entre 150 e 300 Ohms. A bobina captadora gera o sinal elétrico que informa ao Módulo de Ignição o momento exato de disparar a centelha. Sem este sinal sincronizado, o motor perde o tempo de ignição ou para completamente.

Sintomas

Motor não liga, ausência total de centelha na vela de ignição, motor morrendo quando esquenta.

Causas Prováveis

Bobina captadora em curto ou aberta, fiação do chicote do estator danificada, conectores oxidados.

Procedimento de Teste

Utilize um multímetro na escala de 2kΩ e meça a resistência entre os fios Azul (Bl) e Verde (G) vindos do alternador.

Referência Oficial: Página 5-2 do Manual de Serviço
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