Código CAM-TEN-67:
Falha no Mecanismo do Esticador da Corrente de Comando
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – GSX-R 750 – 1988 – 1992.
O mecanismo de catraca está travado ou a haste de pressão não se movimenta suavemente. O tensionador mantém a tensão correta da corrente de comando para evitar que ela pule dentes nas engrenagens. Sem esta função, o motor pode sofrer um atropelamento de válvulas, resultando em danos catastróficos irreversíveis.
Sintomas
Ruído excessivo de 'corrente batendo' no lado direito do motor, motor fora de ponto, dificuldade de partida.
Causas Prováveis
Mola interna quebrada, acúmulo de borra de óleo no mecanismo de catraca, desgaste dos dentes da cremalheira.
Remover o conjunto do tensionador, destravar a catraca e verificar se a haste de pressão desliza sem resistência.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Suzuki – GSX-R 750 – 1988 – 1992.
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