Diagnóstico de Falha
Página 2-22 do ManualSistema: Motor (Mecânico)Gravidade: Alta

Código COMP-DIFF-200: Diferença Excessiva de Compressão entre Cilindros

Componente Afetado: Componentes Internos do Cabeçote e Bloco

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – GSX-R 600 – 1997 – 2000.

Indica uma disparidade de pressão superior a 200 kPa (28 psi) entre quaisquer dois cilindros do motor. A uniformidade da compressão entre os cilindros é essencial para o balanceamento dinâmico do motor e para evitar vibrações excessivas no virabrequim. Um desequilíbrio indica desgaste desigual que pode levar ao comprometimento de bielas e bronzinas se não for corrigido.

Sintomas

Vibração excessiva do motor, ruídos anormais (batidas), falhas de ignição intermitentes e instabilidade em baixas rotações.

Causas Prováveis

Acúmulo desigual de carbonização nas válvulas, desgaste localizado em um dos cilindros ou falha inicial na junta do cabeçote em uma galeria específica.

Procedimento de Teste

Realizar o teste de compressão em todos os quatro cilindros consecutivamente; comparar os valores obtidos e verificar se a diferença máxima entre o maior e o menor valor excede o limite de 200 kPa.

Referência Oficial: Página 2-22 do Manual de Serviço
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