Código VALVE-CLR-OOS:
Folga de Tuchos Fora da Especificação
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – GSX-R 1100W – 1993 – 1996.
Condição onde a folga entre o ressalto da came e o tucho está fora dos limites operacionais (IN: 0.10-0.20mm / EX: 0.20-0.30mm). O ajuste preciso da folga de válvulas é vital para garantir o sincronismo da respiração do motor e a vedação perfeita da câmara de combustão, evitando o derretimento das sedes de válvula.
Sintomas
Ruído metálico excessivo (batida de tucho), perda de potência em altas rotações, marcha lenta instável ou dificuldade de partida a frio.
Causas Prováveis
Desgaste natural dos componentes, uso de pastilhas de ajuste incorretas, negligência no intervalo de manutenção de 12.000 km.
Remover a tampa do cabeçote, posicionar o virabrequim na marca 'T' e utilizar um cálibre de lâminas (ferramenta 09900-20803) entre o tucho e a came com o motor frio.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Suzuki – GSX-R 1100W – 1993 – 1996.
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