Código LIMITE SERVIÇO MOLA DIAFRAGMA 3.1mm:
Desgaste ou Perda de Pressão na Mola de Diafragma
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – GSF 1200 – GSF 1200S – Bandit – 2006.
A mola de diafragma perde sua altura livre (mola cansada), resultando em menor pressão sobre o conjunto de discos. Esta peça é vital para garantir o acoplamento firme entre o motor e a transmissão, evitando a patinação da embreagem. Sua função é converter a força da alavanca em pressão axial no platô para transferir o torque do motor.
Sintomas
Embreagem patinando em altas rotações, alavanca de embreagem excessivamente macia, perda de performance em subidas.
Causas Prováveis
Fadiga do material por tempo de uso, superaquecimento do conjunto de embreagem, uso severo.
Medir a altura livre 'a' da mola de diafragma com um paquímetro; substituir se o valor for inferior a 3,1 mm.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Suzuki – GSF 1200 – GSF 1200S – Bandit – 2006.
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