Código Inspection: Inner Tube Scuffing:
Escoriações ou Riscos no Tubo Interno
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – GSF 1200 – GSF 1200S – Bandit – 2006.
Presença de marcas de atrito, riscos ou escoriações na superfície de deslizamento do tubo interno da suspensão. O tubo interno é fundamental para o selamento hidráulico do sistema, permitindo que o retentor retenha o óleo sob pressão. Qualquer irregularidade nesta superfície destruirá o lábio do retentor, resultando em vazamentos constantes de fluido.
Sintomas
Vazamento de óleo de suspensão, funcionamento 'áspero' ou travamento momentâneo do garfo, acúmulo de contaminantes no lábio do retentor.
Causas Prováveis
Impacto de pedras na estrada, retentores ressecados que permitem a entrada de poeira abrasiva, fluido de suspensão contaminado.
Realizar inspeção visual detalhada na superfície de deslizamento procurando por ranhuras ou perda de cromo conforme orientado na seção Front Fork Inspection.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Suzuki – GSF 1200 – GSF 1200S – Bandit – 2006.
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