Diagnóstico de Falha
Página 102 do ManualSistema: Elétrico / IgniçãoGravidade: Alta

Código Bobina de Pulso 120-200Ω: Resistência Incorreta da Bobina de Pulso (Pick-up)

Componente Afetado: Bobina de Pulso (Pick-up Coil)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – GD 110 – 2010.

A resistência entre os fios azul (L) e verde (G) da bobina de pulso está fora da faixa de 120 a 200 ohms. A bobina de pulso monitora a posição exata do virabrequim para sinalizar ao módulo CDI o momento da faísca. Ela coordena o sincronismo da combustão para o perfeito funcionamento do motor.

Sintomas

O motor não liga, falta de faísca na vela ou motor falhando de forma intermitente em certas rotações.

Causas Prováveis

Curto-circuito interno na bobina de pulso, fiação derretida ou conectores oxidados.

Procedimento de Teste

Utilizar um multímetro na escala de resistência (Ohms) nos fios correspondentes e comparar com o valor nominal.

Referência Oficial: Página 102 do Manual de Serviço
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