Código IGN-COIL-SPARK:
Falha de Centelha na Bobina de Ignição
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – DR 650 R – S – 1992 – 1995.
A bobina de ignição não produz centelha de 8mm ou apresenta centelha de cor alaranjada (fraca). Este componente é vital para transformar a baixa tensão da bateria em alta tensão capaz de saltar o gap da vela de ignição. Uma ignição eficiente é essencial para a queima completa da mistura e para o desempenho estável do motor em todas as faixas de rotação.
Sintomas
Motor falhando, dificuldade de partida a frio, perda de potência em aceleração e motor morrendo em marcha lenta.
Causas Prováveis
Enrolamento primário ou secundário em curto ou aberto, isolamento interno falho, cachimbos de vela (cap) com resistência excessiva.
Utilizar o eletro-tester (09900-28106) ajustado em 8mm para testar o desempenho de salto de faísca; verificar resistência primária (0.1-1.0 ohm) e secundária (23-35 kohm).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Suzuki – DR 650 R – S – 1992 – 1995.
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