Diagnóstico de Falha
Página 5-2 do ManualSistema: ElétricoGravidade: Alta

Código IGN-COIL-SEC-FAIL: Resistência Secundária da Bobina de Ignição Fora de Especificação

Componente Afetado: Bobina de Ignição

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Suzuki – AG 100 – 1991 – 1997.

A resistência medida entre o cachimbo da vela e o terminal de terra da bobina está fora da faixa de 12 a 18 kΩ. A bobina de ignição é vital para transformar a baixa tensão da bateria em alta voltagem necessária para criar a faísca na vela de ignição. Sem este componente funcionando corretamente, o motor apresentará falhas de combustão ou não ligará.

Sintomas

Motor falha em altas rotações, dificuldade de partida ou motor não liga (sem faísca).

Causas Prováveis

Bobina interna danificada, fiação em curto, terminal de terra oxidado ou cabo de vela rompido.

Procedimento de Teste

Utilizar o Suzuki Pocket Tester na escala x 1k ohm e medir a resistência entre o plug cap e o terminal terra; substituir a bobina se o valor não estiver entre 12-18 kΩ.

Referência Oficial: Página 5-2 do Manual de Serviço
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