Código Falha no Relé de Carga da Injeção:
Circuito do Solenoide de Carga da Injeção Aberto/Curto
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Piaggio – MP3 500 ie SPORT Business LT – 2011.
Ausência de alimentação para os componentes de carga da injeção após o acionamento da chave. Este relé é responsável por distribuir energia de alta corrente para a bomba, bobina e injetor após o sinal da ECU. Sua operação garante que os componentes de potência não sobrecarreguem o interruptor de ignição.
Sintomas
A bomba de combustível não liga ao girar a chave (não faz o ruído de pressurização), motor não dá partida.
Causas Prováveis
Fusível de 15A queimado, relé defeituoso (resistência fora de 40-80 Ohm), rompimento do cabo Vermelho-Branco ou Preto-Roxo.
Medir a resistência entre os pinos 86 e 85 do relé; aplicar 12V e verificar continuidade entre os pinos 30 e 87.
Baixe o Manual Completo
Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Piaggio – MP3 500 ie SPORT Business LT – 2011.
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