Diagnóstico de Falha
Página 67 do ManualSistema: ElétricoGravidade: Alta

Código LED de Diagnóstico Apagado (Chave em ON): Falha na Alimentação da ECU ou LED de Diagnóstico

Componente Afetado: Fusível Principal (15A) / Bateria / Chicote da ECU

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.

Ao girar a chave para 'ON', o LED de diagnóstico deve emitir obrigatoriamente um brilho de confirmação de 0,7 segundos. Se o LED permanecer apagado, indica que a ECU não está sendo energizada ou o próprio circuito de diagnóstico está interrompido, impedindo a partida segura.

Sintomas

LED do imobilizador não acende ao ligar a ignição, motor não dá partida.

Causas Prováveis

Bateria descarregada, fusível principal de 15A queimado, mau contato no terminal 4 (Red/Blue) ou terminal 8 (Preto) da ECU.

Procedimento de Teste

Verificar tensão da bateria. Inspecionar fusível de 15A. Medir com multímetro a diferença de potencial entre o terminal 4 e o terra, e entre o terminal 5 e o 8 com a chave em 'ON'.

Referência Oficial: Página 67 do Manual de Serviço
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Baixe o Manual Completo

Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.

📍 Falha detalhada na Página 67
R$ 14,99
Garantir Acesso
Site 100% Seguro

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix

Código LED de Diagnóstico Apagado (Chave em ON): Falha na Alimentação da ECU ou LED de Diagnóstico - Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007 | Top Manuais