Diagnóstico de Falha
Página 353 do ManualSistema: Arrefecimento / Injeção EletrônicaGravidade: Média

Código Causa 69: Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) defeituoso

Componente Afetado: Sensor ECT (Engine Coolant Temperature)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço MWM – Motor MaxxForce 4.8H 7.2H Euro 5.

O sensor ECT fornece informações térmicas cruciais para que a ECU ajuste o débito de combustível e o tempo de injeção de acordo com a temperatura do motor. Ele é vital para proteger o motor contra superaquecimento e para otimizar o consumo durante a fase de aquecimento. Um sensor falho pode levar ao derretimento de juntas ou consumo excessivo de diesel.

Sintomas

Ponteiro de temperatura no painel oscilando, ventilador (ventoinha) ligado direto, dificuldade de partida a frio.

Causas Prováveis

Curto-circuito no chicote, sensor internamente danificado, oxidação no conector.

Procedimento de Teste

Testar a resistência do sensor em diferentes temperaturas; verificar continuidade do chicote até o ECM; substituir se as leituras estiverem fora da tabela técnica.

Referência Oficial: Página 353 do Manual de Serviço
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