Diagnóstico de Falha
Página 158 do ManualSistema: Injeção Eletrônica / TurboalimentaçãoGravidade: Alta

Código P0105 / P0110 (Sensor de Pressão e Temperatura do Ar): Falha no Sinal do Sensor de Pressão e Temperatura do Ar Admitido

Componente Afetado: Sensor de pressão e temperatura do ar (Item 7 pág. 158 / Item 10 pág. 161)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Mwm – Motor Série 12-E – 4.12 Tcae – 6.12 Tcae – Euro III.

Indica leitura incorreta ou ausência de sinal do sensor de pressão e temperatura do coletor de admissão. Este componente é vital para que a ECU calcule a massa de ar exata que entra nos cilindros e ajuste o débito de combustível. Além disso, protege o motor monitorando a temperatura do ar pós-turbo, evitando danos por superaquecimento na câmara de combustão.

Sintomas

Motor sem potência, aumento no consumo de combustível, fumaça preta no escapamento e luz de advertência de falha no motor acesa no painel.

Causas Prováveis

Fiação rompida, conectores oxidados, sensor sujo de óleo/carbonização ou falha interna no elemento piezoelétrico.

Procedimento de Teste

Utilizar ferramenta de diagnóstico para verificar os valores em tempo real. Verificar integridade dos fios e torque de fixação do sensor (3 N.m) conforme pág. 173. Testar continuidade do chicote.

Referência Oficial: Página 158 do Manual de Serviço
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