Código MECH-VALVE-01:
Folga de Válvulas fora da Especificação
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 390 Duke – 2016.
Condição técnica onde o intervalo entre o came e o seguidor de came (balancim) não atende aos limites de 0.08-0.12mm para admissão ou 0.13-0.17mm para escape. A folga correta é essencial para garantir o fechamento completo da câmara e prevenir o superaquecimento das hastes das válvulas.
Sintomas
Ruído metálico rítmico (batida de válvulas), dificuldade de partida a frio, perda de potência em altas rotações ou marcha lenta irregular.
Causas Prováveis
Desgaste natural das sedes de válvula, uso de pastilhas de ajuste incorretas, acúmulo de carbonização ou manutenção preventiva negligenciada.
Com o motor frio, posicionar o motor no ponto morto superior (TDC) e utilizar um cálibre de lâminas (ferramenta 59029041100) para medir a folga entre o came e o alavancador.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 390 Duke – 2016.
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