Código IPG-137-KTM:
Falha no Gerador de Pulso de Ignição (Pickup Coil)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 390 Duke – 2013 – 2014.
Falha no sinal de sincronismo enviado pelo sensor de rotação localizado junto ao estator. O gerador de pulso é vital para informar à unidade de controle o momento exato em que o pistão atinge o ponto morto superior para disparar a faísca. Sem este sinal de referência, o sistema de injeção eletrônica é incapacitado de operar, impedindo o funcionamento do motor.
Sintomas
Motor não liga, ausência de faísca na vela de ignição, motor apaga repentinamente ou falha grave em altas rotações.
Causas Prováveis
Acúmulo de limalha metálica no sensor magnético, distância incorreta entre sensor e rotor, parafusos de fixação soltos ou curto-circuito na fiação.
Inspecionar a montagem do sensor com parafusos M5 e Loctite 243, verificar a integridade física do sensor e testar a resistência ôhmica da bobina de pulso.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 390 Duke – 2013 – 2014.
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