Código SP-CONN-RES-OUT:
Resistência Incorreta do Cachimbo da Vela
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 350 SX-F – XC-F – 2012.
O conector da vela de ignição apresenta resistência fora da faixa de tolerância permitida. Este componente atua como a ponte final de alta tensão entre a bobina e a vela, possuindo um resistor interno para suprimir interferências eletromagnéticas. Sua função vital é prevenir a fuga de corrente e garantir que a energia da centelha não sofra perdas antes de atingir a câmara de combustão.
Sintomas
Falhas de ignição aleatórias, motor 'pipocando' ou instabilidade em marcha lenta.
Causas Prováveis
Desgaste do resistor interno, oxidação nos pontos de contato ou danos na carcaça isolante.
Medir a resistência entre o Ponto 1 e o Ponto 2 do conector. O valor especificado é de 3.75 a 6.25 kΩ a 20°C.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 350 SX-F – XC-F – 2012.
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