Diagnóstico de Falha
Página 271 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Crítica

Código Blink Code 41 (DTC P0230): Falha no Circuito da Bomba de Combustível

Componente Afetado: Bomba M13 (Fuel Pump)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – 2013.

Problema no controle elétrico da bomba de combustível ou no relé correspondente. A bomba é vital para manter a pressão de linha constante (aprox. 3.5 bar), garantindo que o sistema de injeção funcione sob todas as condições de carga. Falhas neste circuito resultam em despressurização imediata.

Sintomas

Não se ouve o ruído da bomba ao ligar a chave, motor não dá partida.

Causas Prováveis

Fusível F1 queimado, relé da bomba defeituoso ou motor interno da bomba M13 travado.

Procedimento de Teste

Verificar se há alimentação 12V na bomba M13 durante o ciclo inicial de chave e testar a continuidade do fio de controle até a ECU.

Referência Oficial: Página 271 do Manual de Serviço
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