Diagnóstico de Falha
Página 194 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Alta

Código TPS-CIRCUIT-A-THAD: Desajuste de Tensão no Sensor TPS (Circuito A)

Componente Afetado: Sensor de Posição da Borboleta (TPS)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 250 SX-F – XC-F – 2012.

A tensão de base (THAD) do sensor TPS está fora da faixa de 0,60 V. O sensor TPS é vital para informar à ECU a posição exata da borboleta de aceleração, permitindo o cálculo do volume de ar e tempo de injeção de combustível.

Sintomas

Marcha lenta oscilante, aceleração lenta (hesitação), motor 'morrendo' em desacelerações bruscas.

Causas Prováveis

Sensor TPS frouxo, desgaste das trilhas internas do sensor ou erro no ajuste mecânico após limpeza.

Procedimento de Teste

Conectar ferramenta de diagnóstico e verificar 'THAD'. Deve marcar 0.60 ± 0.04 V na posição básica. Se incorreto, solte o parafuso e ajuste até atingir o valor.

Referência Oficial: Página 194 do Manual de Serviço
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