Código BOBINA-SEC-WIND:
Resistência do Enrolamento Secundário da Bobina de Ignição Fora de Faixa
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 250 SX-F – XC-F – 2012.
Resistência medida entre o pino 2(-) e o pino 3 da bobina fora da faixa de 11.075 a 15.525 kΩ. A bobina de ignição é vital para transformar a tensão da bateria em uma descarga de alta voltagem capaz de romper o gap da vela de ignição. Sem essa transformação, a combustão não ocorre de forma eficiente, impedindo o funcionamento do ciclo Otto.
Sintomas
Dificuldade em dar partida, motor 'falhando' em altas rotações, motor morrendo após aquecer.
Causas Prováveis
Curto-circuito interno nos enrolamentos, oxidação nos conectores, degradação do isolamento térmico da bobina.
Desconectar a bobina e utilizar um multímetro na escala de resistência para medir entre o pino 2 e o pino 3 a uma temperatura ambiente de 20°C.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 250 SX-F – XC-F – 2012.
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