Código Falha de Folga de Válvulas (Mecânico):
Folga de Válvulas Fora da Especificação
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 250 DUKE – 2018.
Condição onde o espaço entre o comando de válvulas e o seguidor de came (cam lever) não atende aos valores de 0.10-0.15mm (admissão) ou 0.15-0.20mm (escape). A folga de válvulas é vital para garantir que as válvulas fechem hermeticamente, permitindo a compressão correta e a dissipação de calor para o cabeçote. O ajuste preciso evita o superaquecimento das sedes e assegura a máxima eficiência volumétrica do motor.
Sintomas
Ruído metálico excessivo no cabeçote (batida de válvulas), perda de compressão, dificuldade na partida a frio ou marcha lenta instável.
Causas Prováveis
Desgaste natural das sedes de válvula, assentamento incorreto, uso de óleo lubrificante inadequado ou quilometragem de manutenção excedida.
Remover a tampa do cabeçote e posicionar o motor no ponto morto superior de ignição (TDC). Utilizar cálibre de lâminas (Feeler gauge 59029041100) para medir o espaço entre o came e o seguidor; se fora da especificação, substituir os shims (pastilhas).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 250 DUKE – 2018.
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