Diagnóstico de Falha
Página 102 do ManualSistema: ElétricoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código FUSE-MAIN-BLOWN: Fusível Principal Queimado

Componente Afetado: Fusível de 10A / Relé de Partida

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.

Ruptura do filamento do fusível principal localizado no relé de partida (modelos XC). O fusível é o dispositivo de proteção térmica que evita incêndios e danos permanentes à ECU e chicote elétrico em caso de curto-circuito. Sem ele, o sistema elétrico de partida e acessórios fica totalmente inoperante.

Sintomas

Motor de partida não aciona, ausência total de energia nos instrumentos (se equipada) e sistema elétrico morto.

Causas Prováveis

Curto-circuito no chicote, sobrecarga por acessórios não originais ou falha no regulador de voltagem.

Procedimento de Teste

Acessar o relé de partida sob a tampa da caixa de ar, remover a capa de proteção e inspecionar visualmente o fusível de 10A.

Referência Oficial: Página 102 do Manual de Serviço
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