Código TOL-PFC-142:
Folga de Montagem do Pistão Excedida
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 125 – 200 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 1999 – 2006.
A folga entre o pistão e a parede do cilindro ultrapassou os limites de 0,06 mm (125cc) ou 0,055 mm (200cc). O pistão é responsável por converter a energia da combustão em força mecânica linear para o virabrequim. Manter a folga correta é vital para garantir a compressão primária e evitar o batimento excessivo da saia do pistão contra o cilindro.
Sintomas
Ruído metálico rítmico (piston slap), perda de compressão, dificuldade na partida a frio e queda acentuada de performance.
Causas Prováveis
Desgaste natural por alta quilometragem, falha na lubrificação (mistura óleo 2T incorreta) ou superaquecimento do motor.
Realizar a medição do diâmetro interno do cilindro com um súbito e o diâmetro da saia do pistão com um micrômetro nas posições especificadas no manual.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 125 – 200 – SX – SXS – MXC – EGS – EXC – EXC SIX DAYS – XC – XC-W – 1999 – 2006.
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