Código OIL-PUMP-STIFF:
Rigidez na Engrenagem da Bomba de Óleo
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2013 – 2014.
Detecção de resistência excessiva ou travamento ao girar manualmente a engrenagem da bomba de óleo após a montagem. A bomba de óleo é o coração do sistema de lubrificação, sendo responsável por enviar óleo sob pressão para bronzinas e comando. Falhas aqui resultam em fusão de componentes internos por atrito seco.
Sintomas
Luz de pressão de óleo acesa no painel, ruídos de fricção metálica, superaquecimento rápido do motor.
Causas Prováveis
Montagem incorreta dos rotores interno ou externo, presença de detritos no corpo da bomba, falta de lubrificação prévia na montagem.
Girar a engrenagem da bomba de óleo manualmente; se houver rigidez, desmontar e verificar o alinhamento das marcações A e B nos rotores e a limpeza dos dutos.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2013 – 2014.
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