Código FAULT-OILP-08:
Desgaste Interno da Bomba de Óleo
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2012 – 2013.
Folga entre rotores ou entre rotor externo e carcaça acima de 0,20 mm. A bomba de óleo é o coração do sistema de lubrificação, forçando o óleo sob pressão para todas as partes móveis. Sua função vital é prevenir o contato metal-metal, garantindo que o motor não funda por atrito térmico.
Sintomas
Luz de pressão de óleo acesa no painel, ruído metálico crescente, superaquecimento rápido.
Causas Prováveis
Contaminação do óleo por limalhas metálicas, uso de óleo fora da especificação, fadiga dos rotores.
Medir a folga entre o rotor interno e externo com cálibre de lâminas; medir a folga axial da bomba (limite 0,25 mm).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 125 – 200 Duke Orange – 2012 – 2013.
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