Código P0107:
Manifold absolute pressure sensor cylinder 1 - Input signal too low
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 1190 RC8 R – 2009.
Tensão do sinal do sensor de pressão absoluta do coletor do cilindro 1 (PM1AD) abaixo ou igual a 0,508 V por 1 segundo ou mais. O sensor MAP monitora a depressão interna no coletor de admissão do cilindro 1 para determinar a carga exata do motor. Esse parâmetro é vital para que a ECU calcule o volume de combustível injetado e a avanço de ignição adequados.
Sintomas
Luz de advertência EFI (MIL) piscando no painel em código 09 (9 piscadas curtas), substituição do valor de pressão para o valor fixo de emergência de 700 mbar (10.15 psi), perda de potência e irregularidade nas acelerações.
Causas Prováveis
Curto-circuito do fio de sinal ao terra do sensor, curto-circuito do fio de sinal ao terra da bateria/chassis (terminal 31), interrupção no circuito de alimentação de 5V do sensor, ou sensor MAP do cilindro 1 com defeito interno.
1. Conectar a ferramenta de diagnóstico KTM, ligar a ignição e selecionar 'Measured Values' -> 'Fuel management general'. 2. Monitorar a tensão 'PM1AD' do sensor MAP 1 em diferentes níveis de pressão (exemplo: 1.62-1.68V a 350 mbar; 3.57-3.63V a 1000 mbar). 3. Se o valor lido estiver abaixo do especificado, desligar a ignição, desconectar a ECU e o sensor MAP 1 (conector DP). 4. Medir a resistência entre o pino 2 e o pino 3 do conector DP do sensor para testar curto ao terra do sensor (deve ser ∞ Ω). 5. Medir a resistência entre o pino 3 do conector DP e a massa do veículo para testar curto ao terminal 31 (deve ser ∞ Ω). 6. Verificar a integridade e continuidade da fiação de alimentação e sinal até a ECU.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 1190 RC8 R – 2009.
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