Código Blink 41 (P1232):
Relé da Bomba de Combustível - Curto ao Positivo
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Ktm – 1190 RC8 R – 2009.
O circuito de controle do relé da bomba de combustível apresenta uma condição de curto-circuito com o polo positivo. Esta falha pode manter a bomba ligada ininterruptamente ou impedir seu acionamento seguro pela ECU. O relé atua como o elo de segurança entre a eletrônica de baixa potência da ECU e os componentes de alta demanda energética do sistema de combustível.
Sintomas
Lâmpada MIL pisca 4 vezes longo e 1 vez curto; bomba pode permanecer ligada direto ou o motor pode não funcionar devido ao erro de proteção da ECU.
Causas Prováveis
Fio de controle com curto-circuito ao positivo (Terminal 30 ou 15); falha interna no relé; problema no chicote elétrico principal.
Executar teste de função do atuador; medir resistência interna do relé (valor nominal 72-88 ohms); verificar presença de tensão indevida no chicote de controle com a ignição desligada.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Ktm – 1190 RC8 R – 2009.
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