Diagnóstico de Falha
Página 692 do ManualSistema: Injeção Eletrônica / CombustívelGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código E-1 (b): O motor não é acionado (Sistema da solenóide de corte de combustível)

Componente Afetado: Solenóide de corte de combustível, Temporizador (R08), Relé de excitação (R13)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Komatsu – Pá Carregadeira – WA200-5.

Falha no sistema que permite a passagem de combustível para a bomba injetora, impedindo o funcionamento do motor. A solenóide de corte de combustível controla mecanicamente o fluxo de diesel necessário para a ignição e manutenção do ciclo de combustão. Esta peça é vital para garantir que o motor receba combustível apenas quando autorizado pelos protocolos de segurança da máquina.

Sintomas

O motor gira pelo motor de partida, mas a ignição (combustão) não ocorre.

Causas Prováveis

Bobina da solenóide com defeito (aberta ou em curto), temporizador de corte inoperante, relé R13 com falha ou fusíveis queimados.

Procedimento de Teste

Medir resistência da solenóide (terminais E03-E24 deve ser 0,8-1,2 Ω), verificar voltagem no temporizador R08 (20-30V ao acionar a partida) e testar relé R13.

Referência Oficial: Página 692 do Manual de Serviço
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