Diagnóstico de Falha
Página 798 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Alta

Código DFI - Bomba de Combustível: Falha no Circuito de Alimentação de Combustível

Componente Afetado: Bomba de combustível e filtro interno

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – Z800 – Z800 ABS – 2013.

Falha na pressurização da linha de combustível para os injetores. A bomba de combustível tem a função vital de manter a pressão constante de aproximadamente 3 bar para garantir a atomização perfeita do combustível. Uma falha aqui impede o motor de atingir rotações elevadas ou causa a parada total do sistema DFI.

Sintomas

Motor hesita em acelerações, dificuldade de partida, ausência de ruído da bomba ao ligar a ignição.

Causas Prováveis

Filtro de combustível obstruído, relé da bomba defeituoso, terminais da bomba oxidados, fiação rompida (conforme diagrama pág 797).

Procedimento de Teste

Verificar o fusível de 15A da bomba. Medir a vazão e a pressão da bomba em carga. Verificar se há obstrução no respiro do tanque.

Referência Oficial: Página 798 do Manual de Serviço
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