Código Código 34:
Sensor do Atuador da Válvula de Escape
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – Z800 – Z800 ABS – 2013.
Informa à ECU a posição exata da válvula de controle de escape localizada no coletor/ponteira. Este componente é vital para otimizar o torque em baixas e médias rotações através do controle da contrapressão dos gases de escape, equilibrando performance esportiva e níveis de ruído.
Sintomas
Falta de torque em baixas rotações, ruídos anormais vindos do servomotor de escape, luz FI acesa no painel.
Causas Prováveis
Cabos de acionamento da válvula presos ou desajustados, engrenagens internas do atuador danificadas, fiação do sensor interrompida ou sensor interno do atuador queimado.
Verificar tensão de entrada (4,75 a 5,25 V CC). Medir tensão de saída na posição original da polia (3,46 a 3,76 V CC). Testar resistência entre os fios Branco e Preto do sensor (4 a 6 kΩ).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – Z800 – Z800 ABS – 2013.
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