Código Código 32:
Sensor de Posição da Borboleta Auxiliar (STPS)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – Z800 – Z800 ABS – 2013.
O sensor de papillon auxiliaire monitora a abertura das borboletas secundárias de aceleração para otimizar o fluxo de ar admitido. É uma peça vital para garantir a entrega suave de torque e potência, além de ser fundamental para a estabilização da marcha lenta e eficiência na queima de combustível.
Sintomas
Hesitação na aceleração, perda perceptível de potência em altas rotações, marcha lenta instável ou luz FI acesa.
Causas Prováveis
Sensor desregulado, conector do sensor de posição da borboleta auxiliar mal encaixado, curto-circuito na fiação ou falha na ECU.
Medir tensão de entrada (4,75 a 5,25 V CC). Verificar tensão de saída com borboleta totalmente fechada (0,48 a 0,52 V) e aberta (3,65 a 4,38 V). Testar resistência do sensor entre os cabos Verde e Azul (4 a 6 kΩ).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – Z800 – Z800 ABS – 2013.
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