Diagnóstico de Falha
Página 131 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (DFI)Gravidade: Média

Código 13: Mau Funcionamento do Sensor de Temperatura do Ar

Componente Afetado: Sensor IAT (Inlet Air Temperature)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – Vulcan 900 Custom – VN 900 Custom – 2007 – 2015.

Ocorre quando o sensor de temperatura do ar de admissão apresenta leitura fora da faixa ou circuito aberto. A ECU utiliza este dado para refinar o tempo de injeção conforme a densidade do ar. É essencial para garantir partidas a frio eficientes e desempenho consistente em temperaturas extremas.

Sintomas

Dificuldade na partida a frio e leve perda de torque em altas temperaturas.

Causas Prováveis

Sensor IAT desconectado, fiação rompida ou sensor com resistência interna incorreta.

Procedimento de Teste

Medir a resistência do sensor e comparar com a tabela de temperatura (faixa de -30°C a +120°C).

Referência Oficial: Página 131 do Manual de Serviço
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Baixe o Manual Completo

Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – Vulcan 900 Custom – VN 900 Custom – 2007 – 2015.

📍 Falha detalhada na Página 131
R$ 14,99
Garantir Acesso
Site 100% Seguro

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix