Código Vela de Ignição - Carbonização (Carbon Fouling):
Carbonização Seca da Vela
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – Vulcan 800 – VN 800 – Vulcan 800 Classic– 1996 – 2004.
Depósito de resíduos de carbono preto e seco nos eletrodos da vela, impedindo a formação da centelha. A vela de ignição é responsável por transformar a tensão da bobina em uma faísca potente para iniciar a combustão. Uma queima eficiente garante o torque característico do motor V-Twin da Vulcan.
Sintomas
Motor falhando em baixas rotações, dificuldade de partida a frio, aumento no consumo de combustível.
Causas Prováveis
Mistura ar-combustível muito rica, uso de vela com grau térmico muito frio, marcha lenta prolongada.
Remover a vela e observar a cor do isolador; se estiver preto e seco, realizar a limpeza ou substituição por uma vela de grau térmico correto conforme o manual.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – Vulcan 800 – VN 800 – Vulcan 800 Classic– 1996 – 2004.
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