Diagnóstico de Falha
Página 3-17 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (DFI)Gravidade: Baixa/Informativa

Código DFI Terminal 31: Falha no Sensor de Temperatura do Ar (Inlet Air Temperature Sensor)

Componente Afetado: Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – Vulcan 1600 Mean Streak – VN 1600 Mean Streak – 2004.

Informa a temperatura do ar que entra no motor para correção fina da densidade de combustível. Sua função vital é otimizar a eficiência volumétrica e a economia de combustível em diferentes climas.

Sintomas

Luz FI acesa, ligeira perda de performance ou aumento sutil no consumo de combustível.

Causas Prováveis

Conector oxidado, fiação do terminal 31 danificada, sensor sujo ou com resistência fora do padrão (2.26 ~ 2.86 kΩ a 20°C).

Procedimento de Teste

Remova o sensor e meça a resistência nos terminais conforme a temperatura ambiente utilizando um multímetro digital (Pág. 3-17).

Referência Oficial: Página 3-17 do Manual de Serviço
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