Código CHG > 14.7V:
Sobretensão no Sistema de Carga
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – Pulsar 200 NS – Rouser 200 NS – 2013 – 2014.
O sistema de carga está operando acima do limite de 14.4V ± 0.3V, o que pode causar superaquecimento da bateria e queima de componentes eletrônicos. O regulador retificador tem a função vital de converter a corrente alternada do estator em contínua e limitar a voltagem. Ele protege todo o chicote elétrico contra picos de tensão que destruiriam a ECU e as lâmpadas.
Sintomas
Lâmpadas queimando com frequência, bateria estufada ou com vazamento de eletrólito, erro de leitura no painel.
Causas Prováveis
Regulador/Retificador defeituoso, conexões do regulador frouxas, falha no aterramento do componente.
Funcionar o motor a 1.500 RPM com farol ligado e medir a voltagem nos terminais da bateria; o valor deve ser exatamente 14.4V ± 0.3V.
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