Diagnóstico de Falha
Página 10-3 do ManualSistema: Transmissão (Final Drive)Gravidade: Média

Código SPRKT-WARP-10-3: Empenamento da Coroa Traseira (Rear Sprocket Warp)

Componente Afetado: Coroa Traseira

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.

Empenamento lateral (TIR) da coroa traseira acima de 0.5 mm. A planaridade da coroa é vital para que a corrente se encaixe perfeitamente nos dentes, evitando vibrações laterais e o risco de descarrilamento da corrente.

Sintomas

Oscilação visual da corrente durante a rotação e desgaste lateral dos elos.

Causas Prováveis

Impactos mecânicos, parafusos de fixação com torque desigual ou fadiga do material.

Procedimento de Teste

Utilizar um relógio comparador para medir a variação lateral (TIR) da coroa enquanto a roda é girada; substituir se ultrapassar 0.5 mm.

Referência Oficial: Página 10-3 do Manual de Serviço
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Baixe o Manual Completo

Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.

📍 Falha detalhada na Página 10-3
R$ 14,99
Garantir Acesso
Site 100% Seguro

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix