Código MEC-RUN-184:
Excesso de Excentricidade (Runout) do Virabrequim
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 85 – KX 85II – KX 100 – 2014.
O empenamento do virabrequim excedeu o limite de 0,08 mm (TIR). O alinhamento das bolachas (flywheels) garante que o motor gire de forma balanceada e sem atrito lateral. O virabrequim é vital para a longevidade dos rolamentos principais e para a integridade da transmissão primária.
Sintomas
Vibração severa em todo o chassi, desgaste prematuro dos rolamentos de carcaça e danos nos retentores de óleo.
Causas Prováveis
Montagem incorreta, queda da peça durante manutenção ou estresse mecânico extremo (impactos no pistão).
Colocar o virabrequim em um gabarito de alinhamento ou blocos em V e girar lentamente medindo com relógio comparador em pontos específicos (7,5 mm da borda).
Baixe o Manual Completo
Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 85 – KX 85II – KX 100 – 2014.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix