Código CRK-GAP-SPEC-ERR:
Folga de Ar do Sensor do Virabrequim Incorreta
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 65 – 2000 – 2011.
A folga (air gap) deve ser de 0.5 ±0.1 mm entre o núcleo do sensor e o volante magnético. Este sensor é vital para informar ao CDI o momento exato do ponto morto superior (PMS) para o disparo da faísca. Uma leitura imprecisa impede que o tempo de ignição (Ignition Timing) seja calculado corretamente.
Sintomas
Motor não sobe giro, atraso na resposta do acelerador ou falha intermitente em alta rotação.
Causas Prováveis
Montagem incorreta do sensor, parafusos de fixação soltos ou acúmulo de limalha magnética.
Medir a folga entre o ressalto do volante e o sensor utilizando um calibre de lâminas após remover a tampa do magneto.
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